如何選購電動三輪車，我們認為，在購買前首先要了解電動車的種類和性能。電動三輪車由車身、電池、電機、控制器和充電器五大組成部分。

    由于各制造廠家設計和選用電氣配套部件的不同，其外形、功能、結構、性能和制造成本各不相同：首先電動三輪車種類可分為全電動和智能助動型兩大類。都裝有動力源、動力裝置和控制系統(tǒng)。作為動力源的電池還附帶配套充電器。電力驅動無須借助人力，利用手把控制速度，實現(xiàn)0-20km/h無級任意變速。配用一組36V12Ah電池一次充電行程可達60公里，是目前市場產 品的主流。

    其次是智能助動型電動三輪車：可稱為真正的助動車，有特制的傳感器，當接受外力的作用后，通過控制系統(tǒng)作出響應。所謂電力助動，與純電力驅動相比，同樣容量的電池行駛里程可提高一倍。智能助動型因其靠人力為主，電力為輔，是真實意義的助動車，將成為電動車發(fā)展的方向。

     電機的種類電動車由其選用的動力裝置――電機的結構形式可分為：摩擦傳動、中軸鏈輪傳動和輪轂驅動。其技術難度在于電機散熱困難，傳動齒輪潤滑難度大。輪轂電機又有 無刷和有刷區(qū)分，無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有電刷，沒有傳動齒輪，避免機械磨損問題。但是啟動電流沖擊大，過載能力低以及控制系統(tǒng)結構復雜，故障 率較高等不足，影響了該電機的廣泛應用。

     輪轂驅動型電動三輪車，電機安裝在車輪的輪轂里，輪轂由輻條與車圈連接，直接帶 動車輪轉動。設計合理、結構緊湊、體積小、重量輕，與其他傳動形式相比，能耗低、效率高。電機類型分為無刷電機和有刷電機兩類。摩擦傳動型電動三輪車，在普通自行車加裝帶電池箱和控制器，由電機轉軸上的靠輪直接加載于車輪胎，由摩擦來傳動。結構簡單，成本低，但是輪胎磨損大，特別是 雨季容易打滑，能耗大、效率低。中軸鏈輪傳動型電動車，車架中軸處經特殊設計安放電機，通過減速機構帶動中軸，再由中軸通過鏈條帶動后輪。