燃油助力車燃油助力車出現(xiàn)嚴(yán)重故障前進(jìn)行維修，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，即可阻止故障的繼續(xù)擴(kuò)大，也能避免更大的損失，對(duì)提高農(nóng)機(jī)戶的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

     聲音異常： 燃油助力車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的非正常聲響，是拖拉機(jī)故障的“報(bào)警器”。例如發(fā)出蜜蜂“嗡翁” 叫聲，可能是軸承故障，也可能是某個(gè)輪胎的問(wèn)題，還可能是某零部件或發(fā)動(dòng)機(jī)底部的固定支架松動(dòng)；“嘣嘣”的巨響，通常是由于排氣管或消音器破裂，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸燃燒聲音無(wú)法消除造成的；“咔嗒”聲，可能驅(qū)動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)損壞了，也可能是風(fēng)扇葉片彎曲松動(dòng)，還有可能是在山路上奔跑時(shí)，由于輪胎間有小石塊敲打輪胎所致；“啾啾”尖銳聲，可能是因皮帶磨損或是間隙調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致皮帶與皮帶盤磨擦的聲音，也可能是缸密封變壞所產(chǎn)生的；“嘯鳴”聲，可能是風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或磨損或輪胎氣壓不足；沉悶的“敲門”聲，一般是因柴油機(jī)老化、軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門損壞造成的；“輕敲”且拌有“爆鳴”聲，使用了劣質(zhì)柴油；刺耳的“尖叫”聲，一般是剎車有問(wèn)題或者皮帶松動(dòng)。
　　工況異常： 燃油助力車常見的工況突變有：發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后再啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中牽引力突然減小，行駛無(wú)力；行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏，甚至失效；方向盤和前輪晃動(dòng)甚至失控；擺頭嚴(yán)重；振動(dòng)劇烈；制動(dòng)器不靈；離合器打滑；發(fā)電機(jī)不發(fā)電等。拖拉機(jī)工況突變時(shí)癥狀明顯，容易發(fā)現(xiàn)，一旦遇到燃油助力車工況突變，應(yīng)立即停車，判明故障所在并消除故障后，才可繼續(xù)作業(yè)。
　　儀表異常： 燃油助力車上的各種儀表指示的信號(hào)，可以幫助農(nóng)機(jī)手及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃油助力車出現(xiàn)的新故障。例如電流表、機(jī)油壓力表、水溫表和氣壓表等是用來(lái)指示 燃油助力車有關(guān)系統(tǒng)工作情況的，如果其指示讀數(shù)異常，就說(shuō)明燃油助力車有故障，應(yīng)立即選好位置，停車檢查排除。
　　　　煙色異常： 燃油助力車正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色中伴有淡淡的灰色。如果冒出黑煙、藍(lán)煙及白煙時(shí)，就說(shuō)明燃油助力車的柴油機(jī)有故障。
　　通常柴油機(jī)冒黑煙的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大；噴油泵噴油量過(guò)大；噴油泵開始供油的時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚；空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足；氣缸內(nèi)壓縮力不足，空氣漏掉；調(diào)速器失效而噴油過(guò)多；噴油器霧化不良或噴油壓力過(guò)低；燃油質(zhì)量不好；潤(rùn)滑油不足或過(guò)??；冷啟動(dòng)等。
　　排氣管冒藍(lán)色煙的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油油位過(guò)高；活塞環(huán)磨損或因積炭而在環(huán)槽膠死、折斷，導(dǎo)致機(jī)油上竄嚴(yán)重；活塞環(huán)和環(huán)槽邊間隙過(guò)大；活塞與氣缸套的間隙過(guò)大或貼合不良；活塞環(huán)產(chǎn)生對(duì)口；換活塞環(huán)時(shí)裝倒了，造成機(jī)油跑到氣缸內(nèi)；氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大；冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致機(jī)溫過(guò)高，使機(jī)油蒸發(fā)。
　　排氣管冒白煙的原因有： 燃油質(zhì)量不合格，含有過(guò)多的水分；燃油系統(tǒng)主要是油箱內(nèi)有水進(jìn)入；發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱溫度不夠，溫度過(guò)低；氣缸內(nèi)壓縮力不足；噴油時(shí)間過(guò)遲；氣缸墊燒壞以致氣缸內(nèi)滲入水；噴油器噴射壓力過(guò)低，燃油未能很好霧化；缸墊損壞，或缸套漏水；噴油嘴工作不良，造成噴油嘴滴油。

    消耗異常： 燃油助力車的燃油、機(jī)油和冷卻水的消耗量，均有一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍，如果出現(xiàn)消耗量明顯增加，就表明燃油助力車技術(shù)狀況已惡化并已產(chǎn)生了故障。
　　氣味異常：駕駛?cè)加椭嚂r(shí)，如果用鼻子嗅到不正常的氣味，表明燃油助力車已發(fā)生故障。如嗅到燒著的橡皮臭味時(shí)，是電路短路導(dǎo)線絕緣層燃燒引起的，便應(yīng)立即靠邊停車，查明原因排除，以防止火災(zāi)的發(fā)生。
　　外觀異常：將燃油助力車停放在平坦的地面上，觀察外形，如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象，即為外觀異常。原因多是輪胎、車架、車身、懸架等部位出現(xiàn)故障，這些故障會(huì)引起燃油助力車行駛時(shí)，方向不穩(wěn)、跑偏、重心轉(zhuǎn)移和車輪“吃胎”等嚴(yán)重行車安全隱患，機(jī)手必須高度警惕。
　　漏油漏水：如果發(fā)現(xiàn)拖拉機(jī)有漏水、漏燃油、漏潤(rùn)滑油、漏電等滲漏現(xiàn)象，說(shuō)明該 燃油助力車某些部件的密封性能變壞，將要出現(xiàn)故障。應(yīng)注意的是， 燃油助力車初期漏油漏水現(xiàn)象需要細(xì)心觀察才能發(fā)現(xiàn)。通常 燃油助力車漏油的地方塵土較多。滲漏不但會(huì)造成燃油助力車柴油機(jī)過(guò)熱，耗油量增加等故障，而且還會(huì)污染機(jī)件及環(huán)境，所以一旦發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)隨即排除。
　　溫度異常：通常 燃油助力車柴油機(jī)過(guò)熱，是冷卻系統(tǒng)有故障，若不及時(shí)排除，就會(huì)引起行駛無(wú)力，甚至造成活塞等機(jī)件燒毀。如果變速器、后橋殼過(guò)熱，若不及時(shí)排除，將會(huì)引起齒輪及軸承等損壞。因此燃油助力車溫度異常，就表明燃油助力車將要出現(xiàn)嚴(yán)重故障，不能掉以輕心。
　　
　　間隙異常： 燃油助力車各部位的間隙都有其標(biāo)準(zhǔn)值，如果間隙過(guò)大或過(guò)小，即表明有了故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。