電動三輪車從一出現(xiàn)就一直保持著使用新能源，發(fā)展新能源的特點。從對電能的使用到對新能源的著眼考慮，無不體現(xiàn)著電動三輪車與新能源車生產(chǎn)的標準。電動三輪車也成為了新一輪能源戰(zhàn)中能與汽車等大型車進行較量的能力。有了電動三輪車的獨立舞臺，不在只依靠單獨的銷售渠道，更以新能源、低消耗等特點被其他大型車輛提供技術借鑒。
     電動三輪車的載重多少關系到，日常生活載重安全。如果載重過量，而電動三輪車的載重標準又未達到。就會出現(xiàn)隱患，或造成危險。 建議在購買電動三輪車的時候，測量一下車架和前叉的管壁的厚度，最起碼要在2MM以上，這樣才能保證電動三輪車的運載安全。
     電動三輪車要選擇中置電機帶大軸的車，像大軸稱后橋、后梁，是連接三輪車后兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件。這種車穩(wěn)定性好，中置的電機同時驅(qū)動后兩輪，啟動平穩(wěn)。并且這類車不用外置車架，整車外觀也更好看。
    電動三輪車的鋼板厚點車架粗重些車子比較穩(wěn)當，不會側(cè)翻。太重也費電。市場上家用電動三輪車很少做成中置電機的。因為成本較高，如果需要這樣的電動三輪車可以去廠家定做。電動三輪車的電機，大部分家用電三是單側(cè)輪電機，外置車架如，車架在車輪外邊。這種結(jié)構(gòu)的車沒有大軸，穩(wěn)定性不好，兩輪不同步，載重量輕，車架易變形。