電動三輪車的選購主要是通過電機，電池，車架，鋼板，車輪的比較完成的。大部分家用電三是單側輪電機，外置車架，這種結構的車沒有大軸，穩(wěn)定性不好，后兩輪不同步，載重量輕，車架易變形。要選擇中置電機帶大軸的車，其中大軸又稱后橋、后梁，是連接三輪車后兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件。這種車穩(wěn)定性好，中置電機同時驅(qū)動后兩輪，啟動平穩(wěn)。而且這類車不用外置車架，整車外觀也好看。鋼板厚點車架粗重些車子比較穩(wěn)當，不會側翻。當然，太重也費電。由于其質(zhì)地輕便，結構簡單，不可能負載過多的重物以及遠途出行，因此多是以家用為主。既然是家用器具，在進行電動三輪車的選購過程中，就需要對其質(zhì)量有一個好的評比與選定過程。
        但是不論電動三輪車發(fā)展哪種樣式，其基本結構一般都由車身部分、電氣儀表部分、動力和傳動部分、操縱制動部分組成。
      車身部分:主要由車架，后置車斗、前叉，座椅，前后輪等構成主體支撐全車;
電氣儀表部分:由顯示燈，儀表指示燈顯示裝置、喇叭等音響裝置和充電器等組成，是反映車輛運動狀態(tài)的主要裝置;
    動力和傳動部分:這部分是電動三輪車的重點，主要包括電機，軸承，傳動鏈輪，變速器等組成，工作原理為電路導通后驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動帶動主動輪制動，推進其余兩從動輪使整車行進。目前電動車多采用無級變速，及通過不同輸出電壓控制電機轉(zhuǎn)速，載重量大的電動三輪車多采用中置電機或差速電機作為驅(qū)動系統(tǒng)使車更高，動力更強;
   操縱制動部分:由帶調(diào)速裝置的車把，制動裝置組成，主要用于控制行車方向、行駛速度和制動等。在進行選購過程中，電動三輪車的這些結構都是需要在合適自己的具體情況下認定的，畢竟只有合適的才是最好的。