與自行車市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭?，F(xiàn)在全國(guó)電動(dòng)車擁有量達(dá)1400萬(wàn)輛。如成都市是全國(guó)電動(dòng)車增長(zhǎng)最快的城市之一，其今年與去年同比增長(zhǎng)高達(dá)182.76%，成都地區(qū)原擁有自行車750萬(wàn)輛，現(xiàn)已有60多萬(wàn)輛被電動(dòng)車所替代，其中成都市電動(dòng)車擁有量已達(dá)42萬(wàn)輛。這就是麻雀變鳳凰、夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)被朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)所替代后所出現(xiàn)的情況。電動(dòng)車的需求旺盛。
           據(jù)全國(guó)各大城市的市民需求調(diào)查，高達(dá)76%的市民有將電動(dòng)車作為代步交通工具的需求，他們說:"汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車太危險(xiǎn)又被許多城市禁止，而電動(dòng)車最適合我們。"中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王鳳和先生認(rèn)為:電動(dòng)車輕便，速度適中，安全價(jià)廉，無(wú)噪音尾氣污染，占用車位小，可大大提高非機(jī)動(dòng)車道的通行效率，非常適合城市內(nèi)單人短程出行，具有其它交通工具無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車可以成為平民化、工薪族的主要交通工具。
         電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。全國(guó)現(xiàn)在有名有姓的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)1400多家，現(xiàn)年生產(chǎn)電動(dòng)車550萬(wàn)輛。由于電動(dòng)車制造業(yè)的門檻低，其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10000輛，有30%左右電動(dòng)車企業(yè)是拼裝的電動(dòng)車，有40%左右的電動(dòng)車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。