隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，原來在道路上短途運輸?shù)呐＼嚭腿肆﹄p輪車已經(jīng)被歷史淘汰。取而代之的是價格低廉、操作簡單、不需上牌、不需考證，低碳環(huán)保的電動三輪車。
        目前，電動三輪車已遍布城鄉(xiāng)，保有量迅猛增長。電動三輪車己被村民用于畜牧業(yè)、蔬菜、水果、農(nóng)資產(chǎn)品銷售運輸;中低檔收入家庭代步、接送孩子;經(jīng)商者采購物資，送貨服務(wù);下崗工人和社會閑散人員載人、送貨，非法營運的交通工具。靈敏靈活的電動三輪車呈現(xiàn)的似乎救世主一樣，在望不到頭的車流里交叉擺動，然后敏捷消逝在陌頭巷尾。似乎在上下班的頂峰期間，選擇電動三輪車似乎更值得思索。只但是仿佛電動三輪車這一新呈現(xiàn)的"客運正軌軍"似乎并沒有獲得傳統(tǒng)客運界的承認(rèn)。在城里穿越的電動三輪車往往沒有正軌的客運執(zhí)照，并且電動三輪車作為當(dāng)時客運主體之一，觸及交通治理問題時，有關(guān)部分居然都透露表現(xiàn)與之無關(guān)。這使得電動三輪車這一重生客運主體處在一個相當(dāng)為難的場面里。
         迅速擴(kuò)大的市場空間為電動三輪車企業(yè)提供了快速發(fā)展的可能，而電動三輪車產(chǎn)品憑借其環(huán)保、節(jié)能、便捷、實用的優(yōu)點，在各地區(qū)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場迅猛增長，而像旅游觀光車等特種車，也被應(yīng)用于各個領(lǐng)域，并起著越來越重要的作用。