電動三輪車在實(shí)際使用
2014-09-05 09:12:00 點(diǎn)擊:
電動三輪車在實(shí)際使用過程中,電動三輪車充足電到底能行駛多少公里?這電動三輪車與許多因素有關(guān),與廠家有關(guān)的因素主要是電機(jī)的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性,與其它客觀情況有關(guān)的因素為:騎行者的體重、經(jīng)常騎行的路面情況、是否需要經(jīng)常使用剎車、騎車人的騎行習(xí)慣如何等等。需要提醒消費(fèi)者注意的另一個問題是:電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的,充足電可以行駛的距離也會隨之減少,當(dāng)舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時,就可以考慮將蓄電池送去維護(hù)或更換新電池。
老年電動代步車有控制器,而電動三輪車沒有,控制器能控制它的前進(jìn),后退,轉(zhuǎn)彎減速,編程控制了速度快慢;另外在剎車上,前者采用了電磁剎車,松手就能停車,后者使用的仍然是老式線剎。在長期使用中,后者出現(xiàn)危險的概率比前者大了多;還有驅(qū)動上,前者使用后橋驅(qū)動,電動三輪車用的是鏈條拉動,兩者完全不是一個檔次。老年代步車和電動三輪車的區(qū)別這兩種車的區(qū)別很大,其中第一主要的是控制器,老年電動代步車有控制器,而電動三輪車沒有,控制器能控制它的前進(jìn),后退,轉(zhuǎn)彎減速,編程控制了速度快慢;另外在剎車上,前者采用了電磁剎車,松手就能停車,后者使用的仍然是老式線剎。在長期使用中,后者出現(xiàn)危險的概率比前者大了多;還有驅(qū)動上,前者使用后橋驅(qū)動,電動三輪車用的是鏈條拉動,兩者完全不是一個檔次。
老年電動代步車有控制器,而電動三輪車沒有,控制器能控制它的前進(jìn),后退,轉(zhuǎn)彎減速,編程控制了速度快慢;另外在剎車上,前者采用了電磁剎車,松手就能停車,后者使用的仍然是老式線剎。在長期使用中,后者出現(xiàn)危險的概率比前者大了多;還有驅(qū)動上,前者使用后橋驅(qū)動,電動三輪車用的是鏈條拉動,兩者完全不是一個檔次。老年代步車和電動三輪車的區(qū)別這兩種車的區(qū)別很大,其中第一主要的是控制器,老年電動代步車有控制器,而電動三輪車沒有,控制器能控制它的前進(jìn),后退,轉(zhuǎn)彎減速,編程控制了速度快慢;另外在剎車上,前者采用了電磁剎車,松手就能停車,后者使用的仍然是老式線剎。在長期使用中,后者出現(xiàn)危險的概率比前者大了多;還有驅(qū)動上,前者使用后橋驅(qū)動,電動三輪車用的是鏈條拉動,兩者完全不是一個檔次。
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