電動(dòng)三輪車怎么保養(yǎng)電池使用壽命長(zhǎng)
2021-03-03 16:08:29 點(diǎn)擊：
電池是電動(dòng)車的"心臟"，有了它的動(dòng)能，才有電動(dòng)車的運(yùn)行。如此重要的電池，就像女人的臉一樣，應(yīng)該適時(shí)的進(jìn)行保養(yǎng)和維修，才能擁有更長(zhǎng)的壽命!
1.電動(dòng)車停放時(shí)間長(zhǎng)了，如何對(duì)待電瓶呢？
很簡(jiǎn)單，為了保護(hù)電瓶，我們可以在存放后充分充電，每隔一個(gè)月至少充一次電，這樣可以有效解決電瓶?jī)?nèi)形成的不可逆鹽堿化和晶枝短路。
2.充電前，必須清空電量？
就像現(xiàn)在的手機(jī)一樣，不需要將電動(dòng)車的電池完全清空后再充電，可以隨時(shí)充電。
3.電池第一次充電需要充電嗎？
是需要的。電池在出廠使用后，一般經(jīng)過(guò)2個(gè)月左右，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，自然會(huì)儲(chǔ)存消耗一部分電量，所以有必要補(bǔ)充充電，以免讓人誤以為電池容量達(dá)不到說(shuō)明書(shū)上標(biāo)注的電量。
4.過(guò)度充電或充電不足，對(duì)電池有沒(méi)有傷害？
有，不僅有，而且危害很大!過(guò)度充電超過(guò)了電池的額定電流，最直接的影響就是電池溫度升高，造成電池長(zhǎng)期大量失水，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)變形的故障。如果充電不足，危險(xiǎn)的是長(zhǎng)期下去，容量會(huì)一變?cè)僮冃?，給我們的感覺(jué)是電池越來(lái)越不禁用了。
5.電池經(jīng)常充電和空電，哪個(gè)對(duì)電池更有利？
兩者都對(duì)電池不利。電池經(jīng)常充電，如果遇到質(zhì)量好的電池，還好，天津電動(dòng)三輪車廠堅(jiān)持國(guó)家規(guī)定，電池空電后再充電，是不好的，因?yàn)殡姵刎?fù)荷時(shí)間長(zhǎng)了，很容易造成電池的損壞。
6.電壓和容量之間有直接關(guān)系嗎?
沒(méi)有!電壓就是電壓，功率就是功率，不能說(shuō)電壓高了容量就高，電壓低了容量就低，不過(guò)，在負(fù)載的情況下，電池電壓與電池功率是有關(guān)系的，甚至可以說(shuō)是成正比的。
7.蓄電池過(guò)度使用有哪些危害？
如果電動(dòng)車電瓶過(guò)度使用，會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)熱，進(jìn)而導(dǎo)致電瓶中的硫酸減少，濃度縮小，會(huì)產(chǎn)生一種特殊的物質(zhì)，容易在極板上形成一種又厚又硬的晶體，從而導(dǎo)致電瓶的受電能力和使用能力縮小。
8.蓄電池的額定容量與壽命有關(guān)系嗎？
有，電池容量受活性物質(zhì)和利用率的影響。電動(dòng)自行車電池有一定的體積，極板的質(zhì)量也受到一定的限制，所以只能通過(guò)提高活性物質(zhì)的利用率來(lái)提高容量。要提高電池容量，必須提高孔率，增加PbO2含量，硫酸比重，但這些措施會(huì)加速正極板的軟化，導(dǎo)致電池壽命加速衰減，充放電過(guò)程中，活性材料會(huì)產(chǎn)生膨脹、收縮(特別是正極板)，放電深度越深，活性材料的膨脹和收縮量越大，更加速了活性材料的軟化。因此，當(dāng)初始容量較大時(shí)，直接影響電池的充放電次數(shù)。
9.我們什么時(shí)候需要對(duì)蓄電池進(jìn)行充電維護(hù)？我們還需要注意什么？
當(dāng)出現(xiàn)這些情況時(shí)。1.電池容量變小過(guò)快；2.有電池變質(zhì)損壞；3.電池失液，補(bǔ)液后；4.電池長(zhǎng)時(shí)間不使用；5.過(guò)度使用電池；6.電池長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣的環(huán)境中；7.電池長(zhǎng)時(shí)間保持充電不足，就需要對(duì)電池進(jìn)行充電維護(hù)。而注意事項(xiàng)是要在原充電器電壓下充電，有多級(jí)恒流充電。
10.蓄電池性能與溫度有關(guān)系嗎？
溫度高，充電接受度好，容易充電；溫度低，就很難充電，所以啊，我們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸欢ㄒ⒁獠灰斐沙潆娖骱碗姵販囟茸兓?，直接?dǎo)致電池充電性能下降，有時(shí)還會(huì)對(duì)電池造成傷害。
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