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電動(dòng)三輪車發(fā)展趨勢

2020-11-13 14:40:07    點(diǎn)擊:
前幾年,很少看到電動(dòng)三輪車專賣店,基本都屬于電動(dòng)自行車順帶買賣三輪車,但是目前的情況有所不一樣,部分三輪電動(dòng)車品牌已經(jīng)在某些區(qū)域建設(shè)起了品牌專賣店,行業(yè)的渠道格局得到提升,預(yù)計(jì)專營店、大賣場、大型超市等銷售模式將在今后幾年內(nèi)逐漸普遍,電動(dòng)三輪車也將迎來新局面。

電動(dòng)三輪車

品牌格局逐漸凸顯

 

電動(dòng)三輪車取代的對象是人力三輪車和摩托三輪車,但是大部分市場來源還是以前的人力三輪車。因此電動(dòng)三輪車行業(yè)起步相對較晚,但近幾年由于行業(yè)發(fā)展增速,企業(yè)數(shù)量急速增長,競爭愈發(fā)激烈。各企業(yè)紛紛參加大型展會(huì),為其品牌以及產(chǎn)品做推廣營銷。

 

越來越多的企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)三輪車市場,加速了行業(yè)的快速洗牌,雖然當(dāng)今消費(fèi)者對電動(dòng)三輪車的品牌概念還不如兩輪車,但是未來幾年,隨著消費(fèi)者對電動(dòng)三輪車的品牌意識逐漸增強(qiáng),三輪電動(dòng)車品牌格局將更加明顯。

 

板塊格局進(jìn)一步集中

 

電動(dòng)三輪車行業(yè)在各區(qū)域的發(fā)展程度各不相同,但總體上來說,已形成了徐州、常州、天津和河南四大主力板塊,四大板塊奠定了目前中國電動(dòng)三輪車行業(yè)的基本格局,占據(jù)了整個(gè)行業(yè)大部分的市場份額。

 

電動(dòng)三輪車款型相對較少,物流成本高,板塊的集中對產(chǎn)品款型、品質(zhì)、價(jià)格的優(yōu)化很有幫助,電動(dòng)三輪車目前普遍品質(zhì)不穩(wěn)定,標(biāo)準(zhǔn)缺乏,地方管理政策還處于真空地帶。究竟將來哪個(gè)板塊發(fā)展更好,取決于當(dāng)?shù)卣龀终摺?/p>

 

產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景明朗

 

在產(chǎn)品的發(fā)展趨勢上,由于面對的大多是農(nóng)村市場,考慮到農(nóng)村交通狀況的復(fù)雜性,電動(dòng)三輪車必定需要堅(jiān)固耐用,爬坡性能好,承載能力強(qiáng),并適合在各種地形下騎行;其次,電動(dòng)三輪車承載了貨運(yùn)和載人的功能,在載重上也要求較高;再次,電動(dòng)三輪車一般需要行駛路程較遠(yuǎn),因此三輪車的續(xù)行里程需要達(dá)到一定要求。

 

在價(jià)格上,隨著行業(yè)經(jīng)歷價(jià)格戰(zhàn)的洗禮,品牌格局逐漸清晰,各企業(yè)將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品上來,注重提升產(chǎn)品品質(zhì),產(chǎn)品將走上高質(zhì)、高價(jià)的道路。

 

在售后服務(wù)方面,目前電動(dòng)三輪車行業(yè)在售后服務(wù)上投入較少,企業(yè)考慮更多的是如何生產(chǎn)和銷售更多的產(chǎn)品,沒有將售后服務(wù)看成是發(fā)展的關(guān)鍵因素。未來,電動(dòng)三輪車的售后服務(wù)會(huì)隨著經(jīng)營模式的變化發(fā)生巨大改變,專業(yè)、高效的售后服務(wù)成為行業(yè)發(fā)展的需要,也是企業(yè)發(fā)展所必備的軟實(shí)力。

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